Svalvogar est une route de r\u00eave qui promet de vous couper le souffle par sa beaut\u00e9 pure et ses richesses naturelles. Son charme sauvage n'est pas \u00e0 la port\u00e9e de tout le monde.<\/p>\n\n\n\n
Pour ceux qui ont le go\u00fbt de l'aventure, souvent sur des terrains abandonn\u00e9s et inhabit\u00e9s, en super jeep ou en VTT, la route de Svalvogar est tout droit sortie d'un thriller. Parfois appel\u00e9 avenue de Kjaran ou Vesturgatan (la route de l'ouest), le cercle de Svalvogar n'est accessible qu'en \u00e9t\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Il s'agit d'une route circulaire de 49 km entre les fjords de D\u00fdrafj\u00f6r\u00f0ur au nord et d'Arnarfj\u00f6r\u00f0ur au sud. La plupart des cyclistes commencent et finissent g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 \u00deingeyri. La route c\u00f4ti\u00e8re revient le long de Kaldbakur, en passant par la plus haute montagne des Westfjords, les Alpes des Westfjords.<\/p>\n\n\n\n
Conseil : Svalvogar n'est pas con\u00e7u pour \u00eatre n\u00e9goci\u00e9 par de petites voitures et il est pr\u00e9f\u00e9rable de l'appr\u00e9cier en VTT. Pour ceux qui pr\u00e9f\u00e8rent conduire, la piste \u00e0 une voie est mieux adapt\u00e9e aux conducteurs professionnels dans des voitures de montagne 4\u00d74.<\/p>\n\n\n\n
En Islande, la r\u00e8gle qui s'applique \u00e0 tous les cas de figure est la suivante : se renseigner sur les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques et l'\u00e9tat des routes avant de prendre la route. Certaines parties de cette \u00e9troite piste c\u00f4ti\u00e8re sont coup\u00e9es \u00e0 mar\u00e9e haute, et tout cela n\u00e9cessite des nerfs solides et une navigation prudente.<\/p>\n\n\n\n
Apr\u00e8s le risque, les r\u00e9compenses ne se font pas attendre : le silence majestueux et l'\u00e9l\u00e9gance sauvage de votre environnement doivent \u00eatre v\u00e9cus pour \u00eatre compris et savour\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
Une grande partie de la \"Kjaran's Avenue\" est creus\u00e9e dans les falaises abruptes et la route est litt\u00e9ralement au bord de la montagne.<\/p>\n\n\n\n
La t\u00e2che de creuser une route digne de ce nom \u00e9tait si ardue que l'administration islandaise des routes a demand\u00e9 \u00e0 ses employ\u00e9s d'arr\u00eater d'essayer. Un homme a alors d\u00e9cid\u00e9 d'entrer dans l'histoire.<\/p>\n\n\n\n
On dit que les Vestfir\u00f0ingar\u00ac (habitants des Westfjords) sont faits d'une \u00e9toffe plus solide que les autres : tenaces, inflexibles et travailleurs, ils ont une longue histoire qui leur permet de tirer parti des conditions les plus difficiles.<\/p>\n\n\n\n
En 1973, El\u00eds Kjaran Fri\u00f0finnsson (1928-2008), conducteur de bulldozer de la ferme de Kjaranssta\u00f0ir \u00e0 D\u00fdrafj\u00f6r\u00f0ur, l'a prouv\u00e9 sans l'ombre d'un doute lorsqu'il a entrepris de construire la route autour de la montagne, en n'utilisant rien de plus perfectionn\u00e9 que son bulldozer de 70 chevaux - surnomm\u00e9 par d\u00e9rision Teskei\u00f0in ou \"la cuill\u00e8re \u00e0 th\u00e9\".<\/p>\n\n\n\n
Dans sa t\u00e2che, il a \u00e9t\u00e9 habilement assist\u00e9 par son fils Ragnar. Ils ont travaill\u00e9 pendant leur temps libre et \u00e0 leurs propres frais, \u00e9tant donn\u00e9 que l'administration islandaise des routes ne voulait rien savoir. Il a r\u00e9ussi l\u00e0 o\u00f9 ils avaient abandonn\u00e9 : il a r\u00e9ussi \u00e0 tracer une route qui est toujours utilis\u00e9e des d\u00e9cennies plus tard.<\/p>\n\n\n\n
Il a achev\u00e9 la premi\u00e8re partie de la route en 1975, apr\u00e8s deux ans de travail acharn\u00e9. Cette partie de la route part de la vall\u00e9e de Keldudalur \u00e0 D\u00fdrafj\u00f6r\u00f0ur et traverse la crique de Svalvogar \u00e0 l'ouest en direction de la vall\u00e9e de Lokinhamradalur.
Puis, en 1985, El\u00eds a r\u00e9ussi \u00e0 ouvrir la liaison avec Arnarfj\u00f6r\u00f0ur, ce qui a permis pour la premi\u00e8re fois de contourner les montagnes connues sous le nom de Vestfirsku Alparnir ou Alpes des fjords occidentaux. C'est ce que nous appelons aujourd'hui le cercle de Svalvogar.
La route d'El\u00eds n'a cependant pas \u00e9limin\u00e9 tous les dangers, et des rochers tombent encore r\u00e9guli\u00e8rement des falaises qui la surplombent, comme celui qui s'est abattu sur la route \u00e0 Hrafnholur en 2008, entra\u00eenant sa fermeture. Le rocher pesait quelques tonnes et aurait pu avoir de graves cons\u00e9quences si quelqu'un s'\u00e9tait trouv\u00e9 \u00e0 proximit\u00e9.
El\u00eds a \u00e9crit un livre sur son exp\u00e9rience : Svalvogavegur (ou la route de Svalvogar) pour ceux qui souhaitent en savoir plus.
L'avenue de Kjaran, telle que nous la connaissons aujourd'hui, a une longueur de 24 km. \u00c0 l'ouest, la vue sur les montagnes est \u00e0 couper le souffle. L'itin\u00e9raire comprend des trolls, des criques cach\u00e9es, des fermes abandonn\u00e9es et le phare de Svalvogaviti.<\/p>\n\n\n\n
Depuis Svalvogar, la route passe par la vall\u00e9e de Lokinhamradalur et se termine \u00e0 Stapadalur dans le fjord Arnarfj\u00f6r\u00f0ur. Deux fermes y occupent une place de choix : Lokinhamrar et Hrafnabj\u00f6rg. La vie dans ces fermes est exigeante et ardue, mais c'est un bel exemple de travail d'\u00e9quipe et de vie en communaut\u00e9. Le c\u00e9l\u00e8bre po\u00e8te Gu\u00f0mundur Hagal\u00edn (1898-1985) a d'ailleurs \u00e9crit plusieurs r\u00e9cits sur la vie dans cette r\u00e9gion isol\u00e9e, permettant ainsi au lecteur de d\u00e9couvrir de plus pr\u00e8s la vie des fermiers.<\/p>\n\n\n\n
Avant l'ouverture de la route, tous les transports se faisaient par mer, \u00e0 cheval ou \u00e0 pied.<\/p>\n\n\n\n
Le cercle de Svalvogar en un coup d'\u0153il :
- Cette route circulaire de 49 km entre les fjords de D\u00fdrafj\u00f6r\u00f0ur au nord et d'Arnarfj\u00f6r\u00f0ur au sud n'est ouverte que quelques mois par an.
- Elle est appel\u00e9e famili\u00e8rement avenue de Kjaran ou Vesturgatan.
- Construit par El\u00eds Kjaran Fri\u00f0finnsson, un conducteur de bulldozer de la ferme de Kjaranssta\u00f0ir \u00e0 D\u00fdrafj\u00f6r\u00f0ur, qui a entrepris le projet avec des risques et des d\u00e9penses consid\u00e9rables lorsque l'administration islandaise des routes a abandonn\u00e9.
- Le terrain d\u00e9licat est plus facile \u00e0 parcourir \u00e0 v\u00e9lo ou en voiture de montagne 4\u00d74.<\/p>\n\n\n\n
Si vous pr\u00e9f\u00e9rez les chemins de traverse, ce sentier est fait pour vous !<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Svalvogar is the dream road that promises to take your breath away with its sheer beauty and natural bounties. Its rugged charm is not for everybody. For those with an appetite for adventure, often along abandoned and uninhabited terrain in a super jeep or mountain bike, the Svalvogar route is straight out of a thriller. […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5459,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"default","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"default","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[152,150,151,149],"class_list":["post-3150","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized","tag-4x4","tag-adventure","tag-superjeep","tag-svalvogar"],"acf":[],"yoast_head":"\n