Svalvogar \u00e8 una strada da sogno che promette di togliere il fiato con la sua pura bellezza e le sue ricchezze naturali. Il suo fascino aspro non \u00e8 per tutti.<\/p>\n\n\n\n
Per chi ha voglia di avventura, spesso su terreni abbandonati e disabitati, a bordo di una super jeep o di una mountain bike, il percorso di Svalvogar \u00e8 un vero e proprio thriller. Chiamato anche Viale di Kjaran o Vesturgatan (la strada occidentale), il circolo di Svalvogar \u00e8 accessibile solo durante l'estate.<\/p>\n\n\n\n
Un percorso circolare di 49 km tra i fiordi di D\u00fdrafj\u00f6r\u00f0ur a nord e Arnarfj\u00f6r\u00f0ur a sud; la maggior parte dei ciclisti di solito inizia e finisce a \u00deingeyri. Il percorso costiero torna indietro lungo Kaldbakur, passando per la montagna pi\u00f9 alta dei Westfjords, le cosiddette Alpi dei Westfjords.<\/p>\n\n\n\n
Suggerimento: Svalvogar non \u00e8 pensato per essere percorso da auto di piccola cilindrata ed \u00e8 preferibile percorrerlo in mountain bike. Per coloro che preferiscono guidare, il percorso a una corsia \u00e8 meglio affrontato da piloti professionisti in auto da montagna 4\u00d74.<\/p>\n\n\n\n
La regola che vale per tutti in Islanda \u00e8 la seguente: informarsi bene sulle condizioni meteorologiche e stradali prima di partire. Alcune parti di questa stretta pista costiera vengono interrotte dall'alta marea e tutto ci\u00f2 richiede nervi saldi e una navigazione attenta.<\/p>\n\n\n\n
Dopo il rischio, la ricompensa non tarda ad arrivare: il maestoso silenzio e l'aspra eleganza dell'ambiente circostante devono essere vissuti per essere compresi e assaporati.<\/p>\n\n\n\n
Gran parte del \"Viale di Kjaran\" \u00e8 scavato nelle pareti rocciose a strapiombo e la strada \u00e8 letteralmente sul bordo della montagna.<\/p>\n\n\n\n
Il compito di scolpire una strada degna di questo nome era talmente arduo che l'Amministrazione stradale islandese ordin\u00f2 ai suoi operai di smettere di provarci. Un uomo si \u00e8 quindi assunto il compito di fare la storia.<\/p>\n\n\n\n
Si dice che i Vestfir\u00f0ingar\u00ac (gli abitanti dei Fiordi Occidentali) siano fatti di una pasta pi\u00f9 dura di tutti gli altri: tenaci, imperterriti e laboriosi, hanno una lunga storia di successi nelle condizioni pi\u00f9 difficili.<\/p>\n\n\n\n
Nel 1973, El\u00eds Kjaran Fri\u00f0finnsson (1928-2008), autista di bulldozer della fattoria Kjaranssta\u00f0ir di D\u00fdrafj\u00f6r\u00f0ur, lo dimostr\u00f2 senza ombra di dubbio quando si assunse l'onere di costruire la strada intorno alla montagna, utilizzando niente di pi\u00f9 avanzato del suo bulldozer da 70 cavalli, soprannominato beffardamente Teskei\u00f0in o \"il cucchiaino\".<\/p>\n\n\n\n
Nel suo compito \u00e8 stato abilmente assistito dal figlio Ragnar. Lavorarono nel tempo libero e a proprie spese, dato che l'Amministrazione stradale islandese non voleva partecipare. Riusc\u00ec dove loro si erano arresi: scavare con successo una strada che \u00e8 ancora in uso a distanza di decenni.<\/p>\n\n\n\n
Ha completato la prima parte della strada nel 1975, dopo due anni di duro lavoro. Questa parte della strada conduce dalla valle di Keldudalur a D\u00fdrafj\u00f6r\u00f0ur attraverso l'insenatura di Svalvogar a ovest verso la valle di Lokinhamradalur.
Poi, nel 1985, El\u00eds riusc\u00ec ad aprire il collegamento con Arnarfj\u00f6r\u00f0ur, rendendo possibile per la prima volta il giro delle montagne popolarmente note come Vestfirsku Alparnir o Alpi dei Fiordi Occidentali. Questo \u00e8 ci\u00f2 che oggi chiamiamo il circolo dello Svalvogar.
La strada di El\u00eds, tuttavia, non ha eliminato tutti i pericoli e le rocce continuano a cadere regolarmente dalle scogliere sovrastanti, come quella che nel 2008 \u00e8 caduta sulla strada di Hrafnholur, interrompendola. Il masso pesava alcune tonnellate e avrebbe potuto avere conseguenze spiacevoli se qualcuno si fosse trovato nelle vicinanze.
El\u00eds ha scritto un libro sulla sua esperienza: Svalvogavegur (o la Strada di Svalvogar) per chi volesse saperne di pi\u00f9.
Il viale di Kjaran, cos\u00ec come lo conosciamo oggi, \u00e8 lungo 24 km. A ovest si apre una vista mozzafiato sulle montagne. Il percorso comprende troll, insenature nascoste, fattorie abbandonate e il faro di Svalvogaviti.<\/p>\n\n\n\n
Da Svalvogar, la strada passa per la valle di Lokinhamradalur e termina a Stapadalur nel fiordo di Arnarfj\u00f6r\u00f0ur. Qui due fattorie occupano un posto d'onore: Lokinhamrar e Hrafnabj\u00f6rg. La vita in queste fattorie \u00e8 impegnativa e faticosa, ma \u00e8 un ottimo esempio di lavoro di squadra e di vita comunitaria. Infatti, il noto poeta Gu\u00f0mundur Hagal\u00edn (1898-1985) ha scritto diversi racconti sulla vita in questa zona remota, dando cos\u00ec al lettore uno sguardo pi\u00f9 da vicino alla vita dei contadini.<\/p>\n\n\n\n
Prima dell'apertura della strada, tutti i trasporti avvenivano via mare, a cavallo o a piedi, il che significa ovviamente che la strada \u00e8 stata una manna.<\/p>\n\n\n\n
Il Circolo Svalvogar in sintesi:
- Un percorso circolare di 49 km tra i fiordi di D\u00fdrafj\u00f6r\u00f0ur a nord e Arnarfj\u00f6r\u00f0ur a sud, aperto solo per pochi mesi all'anno.
- \u00c8 chiamato colloquialmente Viale di Kjaran o Vesturgatan.
- Costruito da El\u00eds Kjaran Fri\u00f0finnsson, un autista di bulldozer della fattoria Kjaranssta\u00f0ir di D\u00fdrafj\u00f6r\u00f0ur, che ha intrapreso il progetto con notevoli rischi e spese quando l'Amministrazione stradale islandese ha rinunciato.
- Il terreno insidioso si affronta meglio in bicicletta o con un'auto da montagna 4\u00d74.<\/p>\n\n\n\n
Se siete persone che preferiscono la strada non percorsa, questo sentiero fa per voi!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Svalvogar is the dream road that promises to take your breath away with its sheer beauty and natural bounties. Its rugged charm is not for everybody. For those with an appetite for adventure, often along abandoned and uninhabited terrain in a super jeep or mountain bike, the Svalvogar route is straight out of a thriller. […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5459,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"default","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"default","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[152,150,151,149],"class_list":["post-3150","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized","tag-4x4","tag-adventure","tag-superjeep","tag-svalvogar"],"acf":[],"yoast_head":"\n